在电动汽车的动力传输系统中，集电环扮演着重要角色。集电环，即感应式集电环，是指通过感应作用，在感应线圈和磁性环的相互作用下，来传递电能的设备。它的作用相当于普通汽车的发电机，但更加高效、稳定。它将自由旋转的电机内部电路与不动的电源隔离，且能够传递高功率电流。
除了集电环，电动汽车的动力传输系统还包括了电机、变速器、驱动轴、车辆控制系统等。其中，电机作为动力输出源，变速器对动力输出进行调节以适应不同的路况和速度需求，驱动轴将调节后的动力输出到车轮，车辆控制系统则负责整个系统的协调和控制。
相对于传统的内燃机汽车，电动汽车的动力系统显然更为简单，且能提供更快的响应速度和更高的能量利用效率。并且，电动汽车在使用过程中减少了零部件磨损、噪音等问题，减少了维修成本及对环境的污染。可以说，集电环和电动汽车的动力传输系统的出现，打破了传统内燃机汽车的格局，成为了未来发展的重要方向。
